• <em id="sx96b"><strike id="sx96b"><u id="sx96b"></u></strike></em>

    <li id="sx96b"><tr id="sx96b"></tr></li>

    <em id="sx96b"></em>
    <legend id="sx96b"></legend>
      <em id="sx96b"><strike id="sx96b"><u id="sx96b"></u></strike></em>
    1. <tbody id="sx96b"></tbody>
      <rp id="sx96b"></rp>
    2. <tbody id="sx96b"></tbody>
      <rp id="sx96b"></rp>
      <rp id="sx96b"></rp>
      <rp id="sx96b"></rp>
        <dd id="sx96b"></dd><tbody id="sx96b"></tbody>
        欢迎到:桐城市华烙钢带有限公司

        全国热线:15158041777

        Banner

        产品类别

        行业知识
        首页 > 行业知识 > 内容
        热处理弹簧钢带工艺技巧
        编辑:桐城市华烙钢带有限公司   时间:2018-12-06

            今天华烙的小编给大家介绍介绍热处理弹簧钢带工艺技巧。

            弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限,一般在淬火+中温回火的状态下使用,以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此,如何进一步提高弹簧疲劳寿命,需进一步研究,尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命,气门弹簧成形后,要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理,然后经喷丸强化。例如,日本将f4mm的si-cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比,其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入,不仅消除了脱碳的不良影响,而且还提高了残余压应力,同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高,150℃时的变形量为0.2%(规定值为0.5%),250℃的变形量为0.56%,提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性,但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制,否则会形成网状硫化物和网状氮化物,反而会降低其疲劳强度。
            气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸,经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒,一种直径为0.8mm,其显微硬度为720hv0.2,另一种直径0.25mm,其显微硬度为800hv0.2,三次喷丸可达到较好的强化效果,又可使表面质量得到改善。

            以上就是热处理弹簧钢带工艺技巧。

         

        狠狠挺进丝袜杨幂身体_久久精品无码av一区二区三区_欧美人与动牲交免费观看网_欧美成人看片黄a免费看